Mardi 12 mai 2009 2 12 /05 /2009 16:54

L' épouvantable Bataille de Paris attendue par beaucoup, a été évitée de peu. Le président Sarkozy a sur un ton plus doux et tout entendu, présenté son titanesque plan de modernisation et de réorganisation de Paris et sa banlieue. Ce fut en opposition totale avec son précédent discours et son style habituel, où il affirmait que la création du Grand Paris se ferait comme il l’entendait ou pas du tout.

Et bien qu’il ait fait appel aux différentes autorités en la matière tout aussi privées que publiques ainsi qu’à l’avis des membres de l’opposition pour ce qu’il appelle « un  projet ambitieux et difficile » Sarkozy a oublié 2 points importants qui risquent de créer de drôles de problèmes si le projet prend forme : Qui va payer la facture ? Et qui va « Reigner » sur cette énorme Méga polis ?

Le projet qui va prendre quelques années, laisse à N. Sarkozy la possibilité de ne pas réfléchir à ce dernier point car comme il le dit : « Nos successeurs réfléchiront eux même à cette question «  Voilà encore quelque chose que notre président laisse aux suivants…  Très altruiste, il nous fait savoir dans son discours de présentation le 29 avril dernier que : « Le Grand Paris est un projet qui n’appartient à aucun parti, ni aucun camps. Il touche tout le monde et appartient à tout le monde »

Ce gigantesque projet à pour but de transformer Paris en une immense machine économique moderne et propre, un environnement accueillant où la délinquance n’aura plus sa place, ainsi que la pauvreté. Que va t’il faire des tous ces gens qui dérangent ? Encore un point qui sera laissé à l’étude pour les suivants, quel beau cadeau !

Dans son speech d’une heure le président souligne : « Ce que je propose est bien sur ambitieux et difficile mais il s’agit de préparer l’avenir » Les projets d’urbanisation proposés nous montrent que le futur risque d’être grand voir même très grand. Plus de banlieue, un Paris de 14 millions d’habitants, plaçant le Grand Paris devant le Grand Londres ne comptant que 8.5 millions d’âmes. Une hausse de 30 % du  PIB est attendue avec la finalisation de ce projet et à cet effet N. Sarkozy a déjà annoncé un projet d’investissement de 45 millions d’euros afin de moderniser les transports publics Parisiens. Une ligne de tramway de 145 km encerclant la capitale est même en cours de création. En reliant les banlieues, et lieux de résidences avec les différents centres d’affaires parisiens telle que la Défense, la ville sera alors désengorgée de cette circulation automobile qui la rend impraticable aux heures de pointe.

De grands architectes tels que Briton Richard Rogers, l’Italienne Paola Vigano et les Français Jean Nouvel et Christian de Portzamparc incluent même dans ce projet monumental, la création de super gratte-ciels futuristes avec des jardins suspendus, des parcs en plein centre ville des espaces vert (un peu comme Central Parc à New York) et même une forêt mangeuse de CO² autour de l’aéroport Charles de Gaulle. Les rives de la Seine ne vont bien entendu pas échapper au projet.

Malgré l’ampleur du projet Sarkozy veut que cela se règle vite, bien sur, il ne lui reste que 3 ans avant la fin de son mandat et à l’instar de François Mitterrand il souhaite laisser comme tout "monarque français" sa marque dans l’histoire. Il prévoit de faire appel à des investisseurs publics et privés afin de financer le projet et cela dès juillet prochain. En octobre un nouveau projet de loi sera proposé aux parlementaires, afin de désosser les différentes lois d'aménagement du territoire existantes et qui ralentissent considérablement le développement de la ville. Le nouveau système des transports publics parisien doit impérativement débuter en 2012 d’après le président, juste avant les nouvelles élections présidentielles. La majeure partie du Grand Paris devra être achevée dans 10 ans tout au plus.

Les différentes municipalités autour de Paris concernées par ce grand changement se demandent quelle va être la contribution financière de l’Etat, car la plupart n’ont pas ni les moyens ni l’intention de se montrer très généreuses. Sarkozy risque, pour que Son projet aboutissent, de reprendre son légendaire ton autoritaire. Mais l’épouvante qui plane au-dessus de ces considérations pécuniaires n’est rien avec ce que sera la bataille que ces mêmes autorités locales vont lui livrer quand ils se rendront compte qu’avec le Grand Paris ils perdront leurs pouvoirs et que sans aucun doute la gérance d’une telle métropolis sera assurée par une Super Entité, voir un organe même de l’Etat.

Un projet pour la postérité de N. Sarkozy. On pourrait aussi y faire une place ou une rue Sarkozy ou pourquoi pas un parc ? 

 

Par Anne - Publié dans : actualités - Communauté : Pour la démission de Sarkozy
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Commentaires

j ai fais un article sur ça sur les dépenses excessives
ou va le monde ça m enerve
Commentaire n°1 posté par reuven le 07/05/2009 à 20h56
Bonjour,

Jean Nouvel a laissé un excellent souvenir aux Lyonnais avec l'Opéra de Lyon… à part ça, à quand une pyramide sur les champs élysées pour le tombeau royal (sans jeu de mots…) ?

Comment on dit déjà ? Folie des grandeurs ? Excellent film, à télécharger d'urgence, avec chute finale fers aux pieds !

Bonne journée.
Commentaire n°2 posté par sylvie boussand le 15/05/2009 à 08h45
Je verrais plutôt une impasse Sarkozy, non ?
 Que dire de ce projet sinon que c'est du n'importe quoi. Du délire total qui ne prends en compte ni les problèmes d'écologie cruciaux que l'on connait, ni les besoins humains, ni le changement de société qui inévitablement va s'oppérer d'ici peu. On ne peut plus vivre sur la lignée du capitalisme actuel. Il faut dès à présent réfléchir à un avenir différent. Mais nos grands penseurs politiques ont toujours eu un métro de retard sur le peuple....
Commentaire n°3 posté par le mouton le 23/05/2009 à 10h46
"Les différentes municipalités " qui payeront ( en fait les habitants payeront aussi ) et leur maires finiront par aller dans le sens de N.S . Il faut juste laisser le temps des négociations pour savoir combien vont empocher untel ou untel sur le projet, au détriment de la commune par exemple. On comprend bien a qui, avant tout le monde, peut profiter un tel projet ... Et ce ne sont pas les français, encore moins les habitants. L'argumentation même du petit bonhome montre bien à quel point les parisiens et banlieusards sont remiser, derrière des intérêt économique. On se fout de créer pour le bien des hommes sauf peut-être pour certain ... Sa volonté de faire vite aussi montre l'ampleur des intérêts en jeu ... On s'en fou de savoir que Londres en a une lus grosse que nous, au moins la notre est plus propre et travailleuse ! Et la City, ca sent franchement les mauvaises intentions, même sous deux tonnes d'eau de toilettes dernier cris
Commentaire n°4 posté par Vincent le 04/06/2009 à 15h29

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